Natalia Aleynikova
2008-06-18 04:42:23 UTC
Greetings, All!
Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль,
который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters,
всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью
80 километров в час.
Как утверждает разработчик, машина может использовать любую воду - дождевую,
речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила название
Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие
силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве
топлива.
Как пишет издание Nikkei, главной особенностью системы Genepax является то, что
она использует сборку мембранных электродов (MEA), состоящую из специального
материала, способного при помощи химической реакции полностью расщепить воду на
водород и кислород.
Этот процесс, как утверждают разработчики, аналогичен механизму производства
водорода путем реакции металлогидрида и воды. Однако главное отличие WES - это
получение водорода из воды в течение длительного времени. Кроме того, MEA не
требует специального катализатора, а редкие металлы, в частности платина,
необходимы в том же количестве, что и в обычных фильтрующих системах бензиновых
автомобилей. Также нет необходимости использовать преобразователь водорода и
водородный резервуар высокого давления.
Помимо полного отсутствия вредных выбросов, силовая установка Genepax, по
словам разработчика, является более долговечной, так как катализатор не
портится от загрязняющих веществ.
"Автомобиль будет продолжать ехать до тех пор, пока у вас есть бутылка с водой,
чтобы заправлять его время от времени", - сказал генеральный директор Genepax
Киеси Хирасава (Kiyoshi Hirasawa). <Для пополнения энергией батарей не
требуется создавать инфраструктуру, в частности, станции подзарядки, как для
большинства современных электромобилей>.
Продемонстрированный в Осаке автомобиль является единственным образцом, он
будет использован для получения патента на изобретение. В настоящее время
себестоимость силовой установки на топливных ячейках, использующей воду в
качестве топлива, составляет два миллиона иен (около 18522 долларов США).
Однако, как предполагают специалисты Genepax, в случае успешного сотрудничества
с японскими автопроизводителями и начала массового производства, цену можно
будет снизить до полумиллиона иен (около 4630 долларов США).
http://auto.lenta.ru/news/2008/06/13/watercar/
Прощай... или до скорого...
C'est la vie, Natalia.
Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль,
который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters,
всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью
80 километров в час.
Как утверждает разработчик, машина может использовать любую воду - дождевую,
речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила название
Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие
силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве
топлива.
Как пишет издание Nikkei, главной особенностью системы Genepax является то, что
она использует сборку мембранных электродов (MEA), состоящую из специального
материала, способного при помощи химической реакции полностью расщепить воду на
водород и кислород.
Этот процесс, как утверждают разработчики, аналогичен механизму производства
водорода путем реакции металлогидрида и воды. Однако главное отличие WES - это
получение водорода из воды в течение длительного времени. Кроме того, MEA не
требует специального катализатора, а редкие металлы, в частности платина,
необходимы в том же количестве, что и в обычных фильтрующих системах бензиновых
автомобилей. Также нет необходимости использовать преобразователь водорода и
водородный резервуар высокого давления.
Помимо полного отсутствия вредных выбросов, силовая установка Genepax, по
словам разработчика, является более долговечной, так как катализатор не
портится от загрязняющих веществ.
"Автомобиль будет продолжать ехать до тех пор, пока у вас есть бутылка с водой,
чтобы заправлять его время от времени", - сказал генеральный директор Genepax
Киеси Хирасава (Kiyoshi Hirasawa). <Для пополнения энергией батарей не
требуется создавать инфраструктуру, в частности, станции подзарядки, как для
большинства современных электромобилей>.
Продемонстрированный в Осаке автомобиль является единственным образцом, он
будет использован для получения патента на изобретение. В настоящее время
себестоимость силовой установки на топливных ячейках, использующей воду в
качестве топлива, составляет два миллиона иен (около 18522 долларов США).
Однако, как предполагают специалисты Genepax, в случае успешного сотрудничества
с японскими автопроизводителями и начала массового производства, цену можно
будет снизить до полумиллиона иен (около 4630 долларов США).
http://auto.lenta.ru/news/2008/06/13/watercar/
Прощай... или до скорого...
C'est la vie, Natalia.